zakhars

Оригинал записи: Claris Verbis.

Вот и прошел первый год владения новой машиной. Пора поделиться впечатлениями и подвести финансовые итоги.

Сначала о впечатлениях. Если кратко, то очень доволен. Поломок минимум, все по мелочам. В основном только регламентное ТО. Машина показала себя отлично во всех ситуациях. Пробег около 25 тысяч, в том числе 9 тысяч летом по Европе. Расход в городе умеренный – 11 - 11.5 литров. По трассе – около 8.8 - 9, если не гонять выше 110. В путешествии большой универсал очень удобен: можно спать в полный рост, сложив задние сиденья. Правда довольно сложно при этом распихать багаж по оставшемуся пространству, но это должно решиться, если купить крытый багажник (бокс) на крышу. Двухлитровый бензиновый двигатель для Mondeo вполне приемлем – мощности почти всегда достаточно. Немного тяжело при езде в затяжной подъем с грузом, но это бывает нечасто. В общем, для нас оказалась отличная машина.

Теперь, собственно, финансовая сторона. Не так уж дешево, но ожидаемо. Приведу полную раскладку. Везде в таблице цена указана общая за запчасти и работу.

Регламентные ТО

Внеплановое ТО

Резина и шиномонтаж

Мелкие аксессуары и услуги

Деньги за воздух (страховка, техосмотр, налог)

Бензин, платные дороги

Здесь я не стал досконально учитывать все траты, поэтому очень приближенно.

17 тысяч км по России: средняя цена за литр 95-го 25 рублей, средний расход 10.5 литров на 100 км – итого около 45000 рублей.

8 тысяч км по Европе и СНГ: средняя цена за литр 95-го 45 рублей (по летнему курсу евро), и средний расход 10 литров на 100 км – итого около 36000 рублей.

Платные дороги в Европе – точно не помню, а искать квитанции неохота. Должно быть около 100-150 евро. Пусть будет 5000 рублей.

Выводы

Вот так, не много не мало, 100000 рублей без бензина (чуть округлил) плюс 86000 за бензин. Делим на пробег и получаем 7.4 рубля за километр или 15500 рублей в месяц или 517 рублей в день.

Если сравнить с моим предыдущим стареньким Мерседесом с его более дорогим ремонтом, то там получалось 9 рублей за километр, 9200 рублей в месяц или 305 рублей в день. Но баланс расходов был смещен в сторону ремонта – я тогда ездил меньше, а ремонтировался чаще. А если учесть еще то, что бензин 5-6 лет назад был почти в 2 раза дешевле, то получается, что владение старой машиной, из расчета цены километра пробега, существенно дороже. Однако, с полностью новой машиной баланс может сместиться в другую сторону: обязательное дорогое КАСКО, дорогое регламентное ТО на 10 и 20 тысячах пробега. Хотя, скорее всего, суммарные траты сопоставимы с моими. Но надо помнить, что новая машина сама по себе не дешева. Поэтому я остаюсь сторонником покупки подержанной машины возрастом 4-6 лет. При этом подбирать ее необходимо как можно более тщательно, чтобы избежать потом лишних трат.